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六部门联合印发《危险货物道路运输安全管理办

经济日报-中国经济网北京11月28日讯 记者从交通运输部今日召开的11月例行新闻宣布会上获悉,为深入贯彻落实党中央、国务院的支配要求,切实强化危险货物蹊径运输安然治理,由交通运输部、工业和信息化部、公安部、生态情况部、应急治理部、市场监督治理总局以联合部令形式拟订的《危险货物蹊径运输安然治理法子》已于近日印发,并将于2020年1月1日正式实施,旨在有效预防危险货物蹊径运输变乱,保障人夷易近群众生命家当安然。

据先容,我国是危险品的临盆和应用大年夜国,截至2018岁尾,全国共有危险货物蹊径运输企业1.23万家,车辆37.3万辆,从业职员160万人,天天有近300万吨的危险物品运输在路上,危险品蹊径运输量占危险品运输总量的70%。近年来,我国危险货物蹊径运输行业治理赓续规范、成长形势持续向好,但仍存在一些破绽和问题,例如不法托运、违规运输、运输车辆违规挂靠等重大年夜安然风险仍在必然范围内存在,分歧格罐车流入运输市场并“带病”运行,危化品运输车辆通畅管控步伐亟待规范等。

《法子》统筹了现行司执法例和标准规范,重视接受变乱教训、总结各地实践履历、主动接轨国际规则,出力强化危险货物蹊径运输全链条安然治理,重点办理行业存在的八个方面凸起问题,分手为:强化运输泉源安然治理、强扮装货环节安然治理、强化运输历程安然治理、强化运输设置设备摆设安然治理、强化从业职员教导培训、统一车辆通畅治理政策、实施小件危险品宽贷豁免治理、强化多部门协同监管等。

《法子》中一些详细治理步伐包括:在强扮装货环节安然治理方面,针对临盆、经营企业充装环节把关不严纵容违规运输问题,建立了装货考验轨制,装货人要做到“五必查”(车辆是否具有有效行驶证和营运证;驾驶人、押运职员是否具有有效天资证件;运输车辆等是否在查验合格有效期内;所装载的危险货物是否与运单载明的雷同等;所充装的危险货物是否在罐式车辆罐体的适装介质列表范围内等),对不相符要求的不得充装或者装载;在强化运输历程安然治理方面,针对运输企业对所属车辆“挂而不管”、“以包代管”等问题,明确规定禁止危险货物运输车辆挂靠经营,建立危险货物运单轨制,明确运输企业在发车例检、安然见告及车辆动态监控等方面的使命;在统一车辆通畅治理政策方面,针对各地危化品运输车辆通畅治理政策不统一问题,规定公安机关可以依法对5类特定区域、路段、时段限定危化品车辆通畅,确定必要限定危化品运输车辆通畅高速公路的,限行光阴该当在0时到6时之间。

交通运输部运输办事司司长徐亚华表示,下一步,交通运输部将会同工业和信息化部、公安部、生态情况部、应急治理部和市场监管总局抓紧完善配套治理轨制、做好《法子》宣贯培训事情,确保各项治理轨制落实到位,有效保障危险货物蹊径运输安然。

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